中正大學機械工程學系鄭友仁教授與林派臣副教授，憑著各自在機械工程領域多年的傑出研究成果，及產業技術開發與應用上的貢獻，不僅曾獲得多項獎項榮譽，亦於日前受到中國機械工程學會的肯定，分別獲頒該學會102年度「機械工程獎章」及「優秀青年工程教授獎」。

　被譽為「開拓磨潤學尖端應用先鋒」的中正大學機械系鄭友仁教授，多年致力於表面粗度接觸力學與磨潤學研究。其中，鄭教授建立一套統計式表面接觸理論模式，成功詮釋了磨合運轉提高機械系統運轉效能的原因，解開長久以來表面接觸力學及磨潤學的懸案。鄭教授並將之應用在多項機械元件設計、製造加工及晶圓研磨的製程分析，及電子構裝的客製化製程參數選擇上。

　生醫材料的磨潤性能和力學性質的探討，是鄭友仁教授近年來研究的新方向，他希望藉由高礦物化、高度階級性結構之牙齒材料性質的啟發，建立開創性的工程材料機理。中正校方表示，鄭友仁教授的團隊更是世界上第一個偵測出氟化物的奈米機械性質及磨潤性能的團隊，並同時運用表面分析技術發現部分氟化物透到牙釉層時亦展現防止蛀牙的效果，達到最佳的護牙效果。

　鄭友仁教授不僅曾榮獲國科會傑出獎、傑出學者計畫、中山學術基金會論文獎、東元獎及美國機械工程師學會創新研究獎，更在國際磨潤學領域上獲獎無數，擁有美國機械工程師學會、國際磨潤學會、國際製造工程學會、力學學會、中國機械工程學會會士及俄羅斯工程院通訊院士等頭銜。

　該次獲得中國機械工程學會「優秀青年工程教授獎」的林派臣副教授，自2006年8月返國任教。七年多來主要研究各種點銲及點接合技術的機械強度、疲勞行為、破壞模式及壽命預測，涉獵種類包括傳統電阻點銲、摩擦攪拌點銲、自攻鉚釘、擠壓扣件等。

　在銲點及接合點的疲勞分析中，林副教授採用系統化疲勞測試，觀察其疲勞行為並量測疲勞壽命，進而建構銲點及接合點的疲勞壽命預測模型，具高度應用價值。而林副教授亦針對傳統電阻點銲、摩擦攪拌點銲、自攻鉚釘及擠壓扣件等四種不同種類的接合方式，推導出各自的破壞力學模型，其創新的推導方式及研究成果頗受學術界肯定。

　近年來，林派臣副教授對摩擦攪拌點銲的研究著重應用於航太及汽車的鋁合金板搭接上，不僅取得3項專利，更藉由產學合作案將此一技術引入國內產業界。「在低油耗的時代裡，高強度、輕量化、低成本的車體需求日益增加，目前汽車業多以鐵鋁混合車體為未來主流設計。」林副教授說，目前研究計畫已朝向異質（鐵鋁）摩擦攪拌點銲製程的開發與分析，獲得不少初步成果。

　校方指出，林派臣副教授一共發表10篇SCI期刊論文及6篇EI期刊論文，其所發表論文之期刊皆屬工程領域頂級期刊，亦曾榮獲SAE及ASME最佳論文?，其研究成果在質量方面表現十分優異。